제2차 이케다 내각 (제2차 개조)
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1. 개요
제2차 이케다 내각 (제2차 개조)는 1962년 11월 16일에 발족한 이케다 하야토 내각의 두 번째 개조 내각이다. 1962년 7월 자유민주당 총재 선거에서 이케다 하야토가 재선에 성공한 후, 당내 비판 세력을 반영하여 내각과 자민당 임원을 개선하는 형태로 구성되었다. 주요 인물로는 오히라 마사요시, 다나카 가쿠에이 등이 있으며, 신도쿄 국제공항 건설 방침 결정 등이 있었다.
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제2차 이케다 내각 (제3차 개조)은 이케다 하야토를 내각총리대신으로 하여 1963년 7월에 개편된 일본 내각으로, 가야 오키노리 법무대신, 오히라 마사요시 외무대신, 다나카 가쿠에이 대장대신 등이 임명되었고, 제30회 일본 중의원 의원 총선거가 실시되었으며, 선거 기간 중 대형 참사가 발생하기도 했다. - 이케다 하야토 - 고도경제성장
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1961년 7월 18일에 출범한 제2차 이케다 내각을 1962년 7월에 개조하여 새롭게 구성한 제2차 이케다 내각 (제1차 개조)는 이케다 하야토가 내각총리대신을 맡았으며, 후지야마 아이이치로 사임 후 이케다 하야토가 경제기획청 장관직을 겸임하게 된 것이 특징이다.
2. 성립 배경 및 정치적 상황
1962년 7월 14일에 치러진 자유민주당 총재 선거는 현직 총재인 이케다 하야토 총리가 단독으로 출마하여 사실상 이케다 총재의 재신임을 묻는 투표가 되었다. 이케다는 391표를 얻어 재선되었지만, 무효표 등을 합하면 135표의 비판표가 나와 내각 개조와 자민당 임원 인사에 영향을 미치게 되었다.
제2차 이케다 내각 (제2차 개조)은 이케다 하야토 총리가 1962년 7월 18일에 단행한 내각 개조이다.
제2차 이케다 내각 제1차 개조내각과 비교하면, 개조 전에는 당내 실력자들을 망라했지만 사토 에이사쿠, 미키 다케오, 후지야마 아이이치로가 각료에서 물러나고 고노 이치로가 잔류했다. 또한, 내각관방장관 구로가네 야스미는 고노에게 기울어, 사토(관료파)와 고노(당인파)의 권력 투쟁이 격화되었다. 외무대신 오히라 마사요시와 대장대신 다나카 가쿠에이가 외교와 재정을 장악하며 젊은 실력자로서 부상하는 계기를 만든 점도 주목할 만하다.
내각은 1962년 11월 16일에 제2 국제공항 건설 방침을 각의 결정했지만, 관료파와 당인파의 대립이 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항) 건설을 미궁에 빠뜨리는 요인 중 하나가 되었다.(→나리타 공항 문제)
3. 내각 구성
개각 당시 내각의 주요 직책은 다음과 같다.
각 부처별 정무차관은 다음과 같다.
3. 1. 각료 명단
3. 2. 기타 주요 직책
- 내각법제국 장관: 하야시 슈조
- 내각관방부장관 (정무): 핫타 사다요시 (1962년 7월 27일 ~ )
- 내각관방부장관 (사무): 호소야 기이치
- 총리부 총무부장관: 후루야 도루
3. 3. 정무 차관
4. 주요 정책 및 사건
1962년 7월 14일 자유민주당 총재 선거에서 이케다 하야토 총리가 단독 입후보하여 사실상 신임 투표가 진행되었다. 이케다는 391표를 얻어 재선되었으나, 무효표 등을 포함한 135표의 반대표가 나와 내각 및 당 개편에 영향을 주었다.
제2차 이케다 내각 제1차 개조 내각과 비교하면, 이전 내각은 당내 실력자들을 대거 기용했으나, 이번 개각에서는 사토 에이사쿠, 미키 다케오, 후지야마 아이이치로가 물러나고 고노 이치로가 잔류하였다. 구로가네 야스미 내각 관방장관은 고노에게 기울어, 사토 (관료파)와 고노 (당인파) 간 권력 투쟁이 심화되었다.
4. 1. 경제 정책
오히라 마사요시 외무대신과 다나카 가쿠에이 대장대신이 각각 외교와 재정을 장악하면서 젊은 실력자로 부상하는 계기가 되었다. 이들은 이후 일본의 경제 정책에 큰 영향력을 행사하는 이른바 '오히라-다나카 라인'을 형성하게 된다.4. 2. 외교 정책
오히라 마사요시 외무대신과 다나카 가쿠에이 대장대신이 각각 외교와 재정을 장악하여, 젊은 실력자로서 부상하는 계기를 만들었다.4. 3. 국내 정치
1962년 11월 16일, 내각은 제2국제공항 건설 방침을 각의에서 결정하였다. 그러나 관료파와 당인파의 대립은 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항) 건설을 지연시키는 요인 중 하나가 되었다.(→나리타 공항 문제)5. 평가 및 영향
제2차 이케다 내각 제1차 개조 내각과 비교하면, 개조 이전에는 당내 실력자들을 망라한 내각이었지만 사토 에이사쿠, 미키 다케오, 후지야마 아이이치로는 각료에서 물러나고 고노 이치로가 잔류했다. 내각 관방 장관 구로가네 야스미는 고노에게 기울었고, 사토 (관료파)와 고노 (당인파)의 권력 투쟁이 격화되었다.
1962년 11월 16일, 내각은 제2 국제공항 건설 방침을 각의 결정했지만, 관료파와 당인파의 대립으로 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항) 건설이 迷走(미로)하게 되는 요인 중 하나가 되었다.(→나리타 공항 문제)
오히라 마사요시 외무 대신과 다나카 가쿠에이 대장 대신이 외교와 재정을 장악하여, 젊은 실력자로서 부상하는 계기가 된 점도 주목할 만하다.
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